汽車轉向器靜扭轉試驗機主要用途：

汽車轉向器靜扭轉試驗機主要是對汽車轉向器、鑄件連接桿、萬向連接桿、穩定桿連接桿、汽車連接桿、平衡連接桿等材料，由電腦控制加載、高精度扭矩傳感器檢測扭矩、光電編碼器檢測轉角、數字顯示檢測結果。

汽車轉向器靜扭轉試驗機主要用于對轉向器軸套進行扭轉性能試驗，增加相應附件亦可對零部件和構件進行抗扭試驗。若配微機小角度測量裝置可精密求取扭轉彈性模量（切變模量G）及非比例應力（τp）等試驗資料。是緊固件生產企業，質檢單位，大?？蒲性核肮さV企業*的試驗檢測設備。本機采用臥式結構，外部為高質量板金高噴塑外罩，傳動系統采用傳動加載系統采用日本松下伺服系統控制。扭矩測量采用高精度扭矩傳感器，轉角測量采用進口高精度光電編碼器；

汽車轉向器靜扭轉試驗機該軟件是我公司在國內家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結構，具有56MIPS高速、的數據處理能力，采樣速率每秒鐘約為100次，實際精度均達0.5級以上,；控制輸出采用高調速比1：200萬范圍，位置移動定位更；高速通信波特率115.2kHz使數據的傳輸更快捷；高速采集速率使瞬間變化量的采集更具可靠性；基于32Bit-ARM微處理器上輕松實現反復循環控制測控系統可進行的扭矩、扭力等項物理力學試驗；在測試過程中可以給于任意段查看放大試驗效果及參數，并顯示任意段在過程中的大扭矩、扭角、轉角等；可根據客戶產品要求按GB、DIN、ISO、JIS、ASTM等標準和國外標準進行試驗和提供數據；能自動求取各試驗所需要的指標。

汽車轉向器靜扭轉試驗機技術參數：

1.矩測量范圍（N·M）：2000N.m

2.扭矩測量相對誤差：±1%

3.扭轉角測量范圍：0-100000°（或無限）

4、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）

5、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

6、轉角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

7、轉角速度相對誤差: ±0.5%

8、夾頭間大間距：550mm

9、扭轉速度：30r°/min

10、夾持試樣尺寸：M8mm-M32mm（也可根據試樣來定）

11、主機外型尺寸：約2800×540×1250mm

12、電源功率：單相2KW

13、重量：1700KG